Serwis i regeneracja wrzecion Fanuc

Najpierw wykonujemy Demontaż i Montaż Wrzeciona z Obrabiarki. Następnym etapem jest Analiza Stanu Technicznego Wrzeciona - sprawdzamy m.in. luzy, hałas, temperaturę, poziom drgań oraz bicie. Wyniki od razu pokazują, czy źródło problemu leży w mechanice, w napędzie, czy w typowym zużyciu eksploatacyjnym.

Zakres napraw dobieramy do wyniku diagnostyki - najczęściej jest to Wymiana Łożysk Wrzeciona i Naprawa Zaciągu Wrzeciona, a gdy usterka dotyczy napędu, także Przezwajanie i Naprawa Silnika Elektrowrzeciona. Celem jest usunięcie przyczyny problemu, a nie tylko doraźne „wyciszenie” objawów.

Jeżeli stożek jest wypracowany, ma ślady przegrzania lub powoduje bicie narzędzia, wykonujemy Szlifowanie Stożka Wrzeciona. Gdy kluczowy jest czas i można bezpiecznie wykonać prace na miejscu, dobrym rozwiązaniem bywa Szlifowanie Stożka Wrzeciona w Obrabiarce - aby skrócić przestój bez utraty dokładności.

Weryfikujemy elementy odpowiedzialne za pomiar i kontrolę obrotów oraz stabilność sygnału. Jeśli pojawiają się alarmy, błędy odczytu lub problemy z pozycjonowaniem, zastowana zostaje Wymiana Enkoderów, Resolverów i Czujników Wrzeciona, aby przywrócić poprawne sterowanie.

Czyścimy układ chłodzenia oraz sprawdzamy jego szczelność i drożność (powietrze/ciecz). Serwis Układu Chłodzenia Wrzeciona pomaga utrzymać temperaturę w normie, ograniczyć przegrzewanie i wydłużyć żywotność łożysk oraz uszczelnień.

Po zakończeniu napraw istotnym etapem jest Wyważanie Wrzeciona. Ten krok redukuje drgania i poprawia kulturę pracy w roboczych zakresach RPM, co przekłada się na jakość powierzchni, stabilność skrawania i trwałość łożysk.

Zamknięcie procesu stanowi Demontaż i Montaż Wrzeciona z Obrabiarki oraz kontrola działania i ustawień. Jeżeli wyniki tego wymagają, wykonujemy także Ustawienie Geometrii Wrzeciona oraz Pomiar i Kalibracja Siły Zaciągu Narzędzia Wrzeciona, żeby zacisk i prowadzenie narzędzia były poprawne, a efekt serwisu utrzymał się w czasie.

Wybrane prace możemy zrealizować jako usługę punktową, bez pełnego serwisu - np. działania po stronie napędu, ustawienie siły zacisku, serwis enkoderów i czujników, przegląd chłodzenia albo wyważanie. Zakres ustalamy po krótkiej analizie objawów i wstępnych pomiarach.