Serwis wrzecion Kessler

Proces otwiera Demontaż i Montaż Wrzeciona z Obrabiarki. Kolejny etap to Analiza Stanu Technicznego Wrzeciona - sprawdzamy m.in. luzy, hałas, temperaturę, poziom drgań i bicie. Na podstawie tych danych łatwo określić, czy przyczyna leży w mechanice, napędzie, czy w typowym zużyciu eksploatacyjnym.

Po zebraniu wyników dobieramy działania naprawcze pod konkretną przyczynę. W praktyce najczęściej realizowana jest Wymiana Łożysk Wrzeciona oraz Naprawa Zaciągu Wrzeciona, a gdy problem dotyczy części napędowej - również Przezwajanie i Naprawa Silnika Elektrowrzeciona. Zakres ustawiamy tak, żeby wrzeciono wróciło do równej pracy w roboczym zakresie RPM.

Gdy stożek jest wypracowany, przegrzany albo powoduje bicie narzędzia, wykonujemy Szlifowanie Stożka Wrzeciona. Jeżeli kluczowe jest skrócenie przestoju i warunki na to pozwalają, stosujemy również Szlifowanie Stożka Wrzeciona w Obrabiarce - bez rezygnowania z bezpieczeństwa i wymaganej dokładności.

Weryfikujemy układ odpowiedzialny za sprzężenie zwrotne, sygnał i kontrolę obrotów. Jeśli występują błędy odczytu, alarmy lub problemy ze stabilnością sterowania, wykonanana będzie Wymiana Enkoderów, Resolverów i Czujników Wrzeciona, aby przywrócić poprawną pracę pomiaru.

Czyścimy i sprawdzamy układ chłodzenia pod kątem szczelności oraz drożności (powietrze/ciecz). Serwis Układu Chłodzenia Wrzeciona pomaga utrzymać temperaturę w normie, ograniczyć przegrzewanie i wydłużyć żywotność łożysk oraz uszczelnień.

Po naprawach wykonujemy Wyważanie Wrzeciona, aby obniżyć poziom drgań w roboczych zakresach obrotów. To przekłada się na stabilność skrawania, jakość powierzchni i trwałość węzła łożyskowego.

Zamknięcie procesu stanowi Demontaż i Montaż Wrzeciona z Obrabiarki oraz kontrola działania i ustawień. Jeżeli wyniki tego wymagają, wykonujemy także Ustawienie Geometrii Wrzeciona oraz Pomiar i Kalibracja Siły Zaciągu Narzędzia Wrzeciona, żeby zacisk i prowadzenie narzędzia były poprawne, a efekt serwisu utrzymał się w czasie.

Wybrane prace realizujemy także jako usługę punktową, bez pełnego serwisu - np. działania po stronie napędu, pomiar i ustawienie siły zacisku, obsługę enkoderów i czujników, przegląd chłodzenia albo wyważanie. Zakres ustalamy po krótkiej analizie objawów i wstępnych pomiarach.